Neon Lane
3차선 도로에서 화면 왼쪽이나 오른쪽 절반을 눌러 한 차선씩 옮겨 다닙니다. 점수는 피해서가 아니라, 방금 추월한 차 바로 앞으로 끼어들 때 들어옵니다. 간격이 좁을수록 많이 주고, 두 대를 한 번에 잡으면 두 배입니다. 차선을 바꿀 때마다 충전량이 깎이는데 그걸 돌려주는 건 컷뿐이라, 빈 차선으로만 도망 다니면 스스로 말라 죽습니다. 한 번 바꿀 값보다 적게 남으면 그 차선에 갇힙니다.
Controls
- 터치 — 화면 왼쪽 절반 누르기
- 왼쪽으로 한 차선 이동합니다. 한 번 누르면 언제나 정확히 한 차선이고, 옮겨 가는 데 0.18초가 걸립니다. 그 0.18초 안에 한 번 더 누르면 대기했다가 도착하는 순간 바로 실행됩니다
- 터치 — 화면 오른쪽 절반 누르기
- 오른쪽으로 한 차선 이동합니다. 휴대폰 가로 모드에서는 누를 수 있는 영역이 양옆 바깥쪽 40%로 줄고 가운데 20%는 터치를 받지 않는 HUD 띠가 되므로, 엄지를 화면 가운데에 얹어 두어도 오작동하지 않습니다
- 마우스 — 플레이 화면 왼쪽 또는 오른쪽 절반 클릭
- 그쪽을 손으로 누른 것과 완전히 같습니다. 마우스 전용 동작은 없습니다. 드래그도, 더블클릭도, 길게 누르기도 쓰지 않습니다
- 키보드 — 왼쪽 화살표, 오른쪽 화살표
- 한 번 누르면 한 차선이고, 화면 절반을 누르는 것과 같은 동작에 연결돼 있습니다. 한 판 안에서 키와 터치를 섞어 써도 됩니다
- Esc 키 또는 HUD의 일시정지 버튼
- 일시정지 패널이 열립니다. 계속하기, 이 노선 다시, 메뉴로 나가기와 함께 소리·진동·화면 움직임 줄이기 스위치가 있습니다
- 이미 맨 바깥 차선인데 더 바깥쪽을 누를 때
- 아무 일도 일어나지 않습니다. 차가 한 번 흔들릴 뿐 충전량은 빠지지 않습니다. 가장자리에서 잘못 눌러도 손해가 없도록 만든 것입니다
How to play
Objective3차선 네온 도로를 96초 동안 달려 종점에 닿는 것. 점수는 피해서가 아니라 방금 추월한 차 바로 앞으로 끼어들 때(컷) 들어옵니다. 게다가 차선을 바꾸며 깎인 충전량을 되돌려 주는 것도 컷뿐이라, 이 게임에서는 '점수를 버는 방법'과 '살아남는 방법'이 같은 한 가지 동작입니다.
Getting started
- 타이틀 화면에서 '노선 1 출발'을 누릅니다. 내 차는 가운데 차선에서 충전량 100으로 시작하고, 도로는 이미 흐르고 있습니다.
- 내 위쪽 차들을 봅니다. 이 도로에서 가장 빠른 건 나이기 때문에 차들은 위에서 들어와 아래로 지나갑니다. 위에 있는 차는 아직 내 차선을 덮칠 수 있지만, 아래로 빠진 차는 다시는 위협이 되지 않습니다.
- 차 한 대가 옆을 스치고 지나갈 때까지 기다립니다. 그쪽에 화살표가 0.9초 동안 켜집니다. 이 0.9초가 '누르면 그 차 앞으로 들어간다'는 창이고, 놓치면 그냥 빈 차선으로 넘어갈 뿐입니다.
- 화살표가 켜져 있는 동안 그쪽 화면을 누릅니다. 방금 추월한 차 앞으로 미끄러져 들어가면서 불꽃이 튀고, 받는 점수와 되돌아오는 충전량은 남긴 간격이 얼마나 좁았는지로 정해집니다.
- 간격 0.20~0.45초가 밀착 컷으로 +90점에 충전량 +22, 0.45~0.90초가 여유 컷으로 +40점에 충전량 +14입니다. 0.20초 아래로 들어가면 앞차의 머리를 긁고 그 판은 끝납니다.
- 컷과 컷 사이에 왼쪽 아래 충전 막대를 확인하세요. 차선 변경 한 번에 18이 고정으로 나가고, 자연 회복은 초당 2로 100에서 멈추며, 18 밑으로 떨어지면 차선 변경 자체가 막힙니다.
- 내 차선으로 차가 내려오면 닿기 전에 빠져나가고, 옮겨 갈 차선이 비어 있는지도 함께 확인하세요. 도착했을 때 0.35초 안쪽에 차가 있으면 그 자리에서 충돌입니다.
- 화면 위쪽 8구간 막대가 다 찰 때까지 달립니다. 8구간이면 96초, 그게 노선 완주입니다. 중간에 끝났다면 결과 화면이 뒤에서 따라잡혔는지, 너무 바짝 붙었는지, 위험한 차선으로 들어갔는지를 짚어 주고, 바로 같은 노선을 다시 시작할 수 있습니다.
Tips
- 피할 거면 방금 지나친 그 차 앞으로 피하세요. 빈 차선으로는 절대 가지 마세요. 빈 차선으로 옮기는 건 이 게임에서 가장 비싼 동작입니다 — 충전량 18, 0점, 연속 배율 초기화. 똑같은 한 번의 터치를 방금 추월한 차 쪽으로 겨누면 나가는 건 똑같이 18인데 22가 돌아오고, 비켜 주는 효과는 완전히 동일하며 배율도 살아남습니다. 충전량이 말라서 끝나는 판은 거의 전부 이 습관 하나 때문입니다.
- 차선 변경 열 번 중 네 번은 밀착이어야 합니다. 지출 18, 밀착 회수 22, 여유 회수 14, 자연 회복 초당 2로 계산하면 충전량의 손익분기점은 밀착률 약 38.5%입니다. 이 선 아래에서는 점수가 아무리 올라가도 막대는 계속 내려가고, 그 판은 충돌이 아니라 차선에 갇힌 채 끝납니다.
- 초를 세지 말고 화살표가 차선에 그리는 점선을 보세요. 청록색일 때는 여유 구간이고, 자홍색으로 바뀌며 맥박처럼 뛰면 밀착 구간에 들어간 것입니다. '화면 움직임 줄이기'를 켜도 이 색 변화는 남습니다 — 연출이 아니라 정보이기 때문입니다.
- 충전량이 36쯤으로 떨어지면 18을 기다리지 말고 가운데 차선으로 돌아오세요. 바깥 차선에 있으면 두 대짜리 웨이브가 내 차선과 옆 차선을 동시에 막을 수 있어 빠져나오는 데 차선 변경 두 번, 충전량 36이 듭니다. 가운데 차선에는 언제나 한 번이면 되는 출구가 있습니다.
- 두 대가 가운데 차선과 한쪽 바깥 차선을 차지하면 한 박자 먼저 더블 컷을 준비하세요. 비어 있는 쪽 바깥 차선에서 기다렸다가 두 대가 지나간 직후 가운데로 파고듭니다. 이 한 번으로 두 대 앞에 서면서 점수는 두 배, 충전량은 30이 돌아옵니다. 이동 비용보다 많습니다. 기회는 0.7초 남짓이니, 두 대가 아직 위에 있을 때 대기 차선을 정해 두세요.
- 초과 충전은 바라보는 게 아니라 쓰는 것입니다. 100을 넘는 부분은 컷으로만 쌓이고, 마지막 컷에서 1.5초가 지나면 초당 6씩 증발합니다. 30만큼의 여유분은 조심하는 5초 동안 사라집니다. 제대로 쓰는 길은 곧바로 다음 두 번의 차선 변경에 쓰는 것뿐입니다.
- 연속이 길어진 뒤에는 평소라면 넘겼을 컷도 챙기세요. 11연속이면 배율이 상한 ×2.0에 닿고 밀착 컷 한 번이 180점이 됩니다. 안전하게 가려고 연속을 끊는 쪽이 대개 더 손해입니다. 반대로 연속 초반에는 ×1.1을 위해 위험한 착지를 고를 이유가 없습니다.
- 화살표가 켜지지 않는 차는 내 몫이 아닙니다. 켜지지 않았다는 건 간격이 이미 0.90초를 넘었다는 뜻이고, 그쪽으로 옮겨 봐야 1점도 들어오지 않습니다. 그럴 때는 차선을 지키며 자연 회복을 받는 게 맞지, 갈 필요도 없는 차선에 18을 낼 자리가 아닙니다.
- 충전량이 빠듯할 때는 일부러 여유 구간으로 내려오세요. 여유 창은 0.45초 폭, 밀착은 0.25초 폭이고 여유 구간의 아래쪽 경계는 충돌이 아닙니다. 90점을 40점으로 바꾸며 막대를 회복시키는 게 5구간에서 종점까지 가는 방법이고, 충전량 25에서 밀착을 계속 노리는 게 5구간에서 끝나는 방법입니다.
FAQ
Neon Lane은 어떻게 시작하나요?
타이틀 화면에서 '노선 1 출발'을 누르면 바로 달리기 시작합니다. 내려받을 것도, 계정도, 로그인도 없습니다. 처음 12초는 고정된 교통 패턴으로, 웨이브 하나마다 규칙 하나씩만 화면 힌트로 알려 줍니다. 힌트는 달리는 중에 넘길 수 있고 나중에 '플레이 방법' 화면에서 다시 볼 수 있습니다.
Neon Lane 점수는 어떻게 계산되나요?
점수는 차선을 바꿔 방금 추월한 차 바로 앞 공간으로 들어갈 때 들어옵니다. 0.45~0.90초 앞에 서는 여유 컷이 40점, 0.20~0.45초 앞에 서는 밀착 컷이 90점이고, 한 번에 두 대를 잡으면 두 배입니다. 컷을 연달아 성공하면 배율이 ×2.0까지 올라갑니다. 그냥 버티는 건 1초에 5점이라, 피하기만 하는 판은 점수가 나오지 않습니다.
충전량이 뭔가요? 갑자기 차선을 못 바꾸는 이유는 뭔가요?
충전량은 화면 왼쪽 아래 게이지이고, 차선을 한 번 바꿀 때마다 18이 나갑니다. 수입은 컷뿐입니다. 밀착 컷은 22, 여유 컷은 14가 돌아오고, 빈 차선으로 옮기면 하나도 돌아오지 않습니다. 자연 회복은 초당 2뿐이고 100에서 멈추기 때문에, 18 아래로 떨어지면 게임이 차선 변경을 거부하고 다음에 내 차선으로 오는 차에 그대로 끝납니다.
앞에 아무것도 없었는데 왜 끝났나요?
충돌하는 세 가지 방식 중 둘은 옆이나 뒤에서 일어납니다. 내 차선으로 차가 따라붙었는데 비키지 않은 경우, 너무 바짝 들어가 추월한 차의 앞머리를 긁은 경우(간격 0.20초 미만), 그리고 이미 0.35초 안쪽에 차가 있는 차선으로 들어간 경우입니다. 결과 화면이 셋 중 무엇이었는지, 얼마나 모자랐는지 알려 줍니다.
Neon Lane에서 점수를 올리려면?
'차선 변경 = 회피'라는 생각부터 버리세요. 모든 이동이 방금 추월한 차 앞에 착지해야 합니다. 그게 유일하게 점수가 되고 유일하게 충전량이 돌아오는 동작이기 때문입니다. 그다음에 밀착률을 50% 위로 올리고, 연속을 끊지 않아 ×2.0을 유지하고, 두 대가 온다 싶으면 비어 있는 바깥 차선에서 기다렸다가 더블 컷을 만듭니다.
밀착 컷이 뭔가요? 타이밍은 어떻게 잡나요?
밀착 컷은 방금 지나친 차의 0.20~0.45초 앞에 착지하는 것입니다. 불꽃이 튈 만큼 가깝고 90점에 충전량 22를 줍니다(여유 컷은 40점에 14). 신호는 화살표가 차선에 그리는 점선입니다. 청록색으로 시작해 밀착 구간에 들어가면 자홍색으로 바뀌며 맥박처럼 뛰므로, 초를 세는 것보다 색이 바뀌는 순간에 누르는 편이 훨씬 정확합니다.
한 판은 얼마나 걸리나요?
노선 하나는 96초가 상한이고 12초짜리 구간 여덟 개로 나뉘어 있어서, 완주한 판은 언제나 정확히 그 길이입니다. 중간에 끝나면 훨씬 짧고, 화면을 한 번도 건드리지 않으면 7.2초 만에 부딪힙니다. 결과 화면의 기본 버튼을 누르면 2초도 안 되어 같은 노선으로 돌아갑니다.
진행 상황이 저장되나요? 다른 기기에서 이어 할 수 있나요?
저장되는 곳은 이 기기의 이 브라우저뿐입니다. 해금한 노선, 노선별 최고 점수, 별 24개, 컬러, 그리고 소리·진동·화면 움직임 줄이기 설정이 여기에 들어갑니다. 계정이 없고 아무것도 업로드하지 않으므로, 다른 기기나 다른 브라우저에서 같은 진행을 이어 갈 방법은 없습니다.
다른 노선과 모드는 어떻게 여나요?
노선을 완주하면 다음 노선이 열리고, 전부 여덟 개입니다. 노선마다 별은 최대 세 개입니다. 완주, 밀착률 50% 이상으로 완주, 25연속 달성. 별 12개면 무한 모드(가장 빠른 구간을 종점 없이 반복)가 열리고, 24개를 모두 모으면 아홉 번째 '자정' 노선이 열립니다. 자정 노선은 모든 웨이브가 두 대짜리입니다.
'오늘의 노선'은 무엇인가요?
오늘의 노선은 날짜로 정해지는 고정 노선이라, 같은 날 플레이하는 사람은 모두 같은 도로를 달리고 UTC 자정에 바뀝니다. 네트워크 요청 없이 날짜만으로 여러분의 기기에서 만들어지고, 거기서 낸 최고 기록도 여러분의 브라우저 안에만 남습니다. 온라인 순위표는 없고 다른 사람과 비교할 방법도 없습니다.
소리가 안 나거나 차와 배경이 단색 도형으로 보이면 어떻게 하나요?
브라우저는 한 번의 터치나 키 입력이 있기 전에는 소리를 허용하지 않으므로 처음 몇 초가 조용한 건 정상입니다. 그 뒤에도 소리가 없으면 일시정지 패널의 소리 스위치와 기기의 무음 스위치를 확인하세요. 차와 배경이 단색 도형으로 보인다면 이미지 일부를 불러오지 못한 것이고, 게임이 오류 패널로 그 사실을 그대로 알려 줍니다. 타이밍·점수·규칙은 전혀 달라지지 않으며, 페이지를 새로 고치면 대개 해결됩니다.
About the game
설치도 로그인도 없는 브라우저 아케이드 게임. 3차선, 한 번 누르면 한 차선, 96초 만에 종점까지. 차 앞으로 바짝 끼어드는 것이 득점 방법이자 다음 차선 변경의 연료입니다. 노선 8개, 별 24개.